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| 【乗車体験記】※マークが付いてる画像はクリックすると拡大されます、ただし同一ウインドウで開きますので戻るで閉じてください | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕事の関係で群馬を訪れ、福岡へ戻る為、羽田空港へ向かうのに高速バスを利用することにしました。 今回の乗車路線は、伊香保・渋川・前橋・伊勢崎・高崎・藤岡と羽田空港を結ぶ高速道経由のバス路線です。 この路線は、東京空港交通と日本中央バスが共同で運行しています。 今回は前橋駅南口から乗車します。 前橋は、群馬県の県庁所在地ですが新幹線は隣の高崎市にとまります。 前橋駅南口に着きました。 待合室のあるバス乗り場がありましたので早速向います。 おや・・・成田空港行きバス乗り場？と書いてあります。 ヨッシーが今回向うのは成田では無く、羽田です。 おかしいなと思いつつ、周りを良くみるとちょっと先にベンチのある高速バスと書いてあるバス停があります。 どうやら、羽田行きはそっちのバス停のようです。 こちらのバス乗り場には待合室が無く、ベンチのみで寂しい感じです。 さてそうこうしていると、バスがやってきました。 日本中央バス担当車のようです。 |
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さあ発車です。 どうやら今のところ乗客はヨッシー1人だけのようです。 バスは前橋駅を出て、新前橋駅前を通り、次の停車の高崎のパーキング日高に到着しました。 パーキング日高は、日本中央バスが高速バス利用者のために駐車場を完備しているバス乗り場で、ここを通る高速バスや夜行バスが 全便停車します。 パーキング日高で、10名程度乗車し発車します。 その後高崎市内を通り、ＪＲ高崎駅前にある日本中央バスセンターに寄ります。 発車後すぐ今度は目の前のＪＲ高崎駅の構内に停車、どちらの乗り場からも乗車無しでした。 高崎駅を出て、国道17号を通り、藤岡市内に入ります。 高速乗る直前に、藤岡インターバス乗り場に停車です。 藤岡インターバス停は、道の駅ふじおかと高速ハイウェイオアシス「ららん藤岡」が一緒になった施設で駐車場も広いです。 ここでは2名が乗車しました。 これより先バスは終点、羽田空港までノンストップです。 ちなみにここまでで、およそ1時間かかっています。 |
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バスは藤岡インターバス停を出ると、高速道路入口へ向います。 藤岡インターから上信越道に入り、すぐに藤岡ジャンクションで関越道に入りました。 バスは順調に走り、埼玉県の新座料金所を通過しました。 この新座料金所ですが、日曜日やＧＷ、盆、正月などは渋滞ポイントして有名です。 その後、一旦東京都内に入り、大泉ジャンクション、大泉料金所をぬけ東京外環道に入ります。 外環道を走り、埼玉県和光市付近で荒川を渡ります。 荒川渡るとすぐ美女木ジャンクションから首都高速5号池袋線に入ります。 ここで驚くのが、美女木ジャンクションは、なんと信号機が設置されています。 高速走ってきて、突然信号機が現れるんでびっくりです。 信号を右折、すぐに首都高速5号池袋線に入ります。 バスは順調に志村本線料金所を抜け、板橋ジャンクションを直進、竹橋ジャンクションを通過しました。 竹橋ジャンクションからＣ１都心環状線に入ります。 Ｃ１都心環状線を走り、神田橋ジャンクションを越えると右手に東京駅が見えてきました。 東京駅を右手に見ながら直進、江戸橋・京橋・汐留・浜崎橋と各ジャンクションを通過します。 そして空港も徐々に近くなってきました。 |
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芝浦ジャンクションから11号台場線に入ります。 台場線に入ってすぐ、目の前に映画でも有名レインボーブリッジが見えてきました。 レインボーブリッジは、首都高速のほか、一般道と新交通システムのゆりかもめも渡ります。 レインボーブリッジを渡ると右手にはフジテレビ、左手には観覧車が見えてきます。 なお、レインボーブリッジは空港方面行きの便のみ通ります。 有明ジャンクションから湾岸線に入り、いよいよ羽田空港が近づきました。 空港中央で首都高速を降り、建設中のターミナル横を通過。 ようやく羽田空港に到着です。 時間は時刻表より少し早く、3時間ちょっとでした。 乗った感想ですが、前橋からＪＲだと両毛線・上越線、高崎から新幹線、東京から浜松町、モノレールと乗り継がなければならなく、 そういった事を考えると非常に楽です。 運賃もＪＲに比べ安いのでおすすめです。 時間も3時間程度でＪＲとものすごく大差があるわけではないですが、ただ、首都高速で事故などあるとかなり遅れる事もあります。 バスにされる場合は、1時間以上の接続を見ておいたほうが安全です。 |
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